সম্প্রতি, “ইকোনমিক ইনফরমেশন ডেইলি”-এর প্রতিবেদক জানতে পেরেছেন যে, চীনের ইস্পাত শিল্পের কার্বন সর্বোচ্চ নির্গমন বাস্তবায়ন পরিকল্পনা এবং কার্বন নিরপেক্ষ প্রযুক্তি রোডম্যাপ মূলত রূপ লাভ করেছে। সামগ্রিকভাবে, এই পরিকল্পনাটি উৎস হ্রাস, কঠোর প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ এবং উৎপাদন-পরবর্তী ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করার উপর জোর দেয়, যা সরাসরি দূষণ হ্রাস ও কার্বন হ্রাসের সমন্বিত প্রভাবকে নির্দেশ করে এবং অর্থনীতি ও সমাজের একটি সার্বিক সবুজ রূপান্তরকে উৎসাহিত করে।
শিল্প সংশ্লিষ্টরা বলেছেন যে, ইস্পাত শিল্পে কার্বন পিকিং-কে উৎসাহিত করা দশটি “কার্বন পিকিং” পদক্ষেপের মধ্যে অন্যতম। ইস্পাত শিল্পের জন্য এটি একাধারে একটি সুযোগ এবং একটি চ্যালেঞ্জ। ইস্পাত শিল্পকে সামগ্রিক ও আংশিক, স্বল্পমেয়াদী এবং মধ্যম থেকে দীর্ঘমেয়াদী—উন্নয়ন এবং নির্গমন হ্রাসের মধ্যকার সম্পর্কটি সঠিকভাবে সামলাতে হবে।
এই বছরের মার্চ মাসে, চায়না আয়রন অ্যান্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশন ইস্পাত শিল্পে “কার্বন সর্বোচ্চ নির্গমন” এবং “কার্বন নিরপেক্ষতা”-র প্রাথমিক লক্ষ্যমাত্রা প্রকাশ করেছে। ২০২৫ সালের আগে ইস্পাত শিল্প কার্বন নির্গমনের সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছাবে; ২০৩০ সালের মধ্যে ইস্পাত শিল্পের কার্বন নির্গমন সর্বোচ্চ সীমা থেকে ৩০% কমানো হবে এবং আশা করা হচ্ছে যে কার্বন নির্গমন ৪২০ মিলিয়ন টন হ্রাস পাবে। লৌহ ও ইস্পাত শিল্পে কার্বন ডাই অক্সাইড, সালফার ডাই অক্সাইড, নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং পার্টিকুলেট ম্যাটারের মোট নির্গমন শিল্প খাতের মধ্যে শীর্ষ ৩-এর মধ্যে রয়েছে, এবং লৌহ ও ইস্পাত শিল্পের জন্য কার্বন নির্গমন হ্রাস করা অপরিহার্য।
নতুন উৎপাদন ক্ষমতা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করাই হলো চূড়ান্ত এবং অলঙ্ঘনীয় শর্ত। ক্ষমতা হ্রাসের ফলাফলকে সুসংহত করা ভবিষ্যতেও এই শিল্পের অন্যতম প্রধান কাজ। দেশীয় ইস্পাত উৎপাদনের দ্রুত বৃদ্ধিকে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, এবং আমাদের অবশ্যই দ্বিমুখী পদক্ষেপ নিতে হবে। যেহেতু মোট পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো কঠিন, তাই অতি-স্বল্প নির্গমনের কাজ একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচনা বিন্দু হতে পারে।
বর্তমানে, দেশজুড়ে ২৩০টিরও বেশি ইস্পাত কোম্পানি প্রায় ৬৫ ​​কোটি টন অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ক্ষমতাসহ অতি-স্বল্প নির্গমন রেট্রোফিট সম্পন্ন করেছে বা বাস্তবায়ন করছে। ২০২১ সালের অক্টোবর মাসের শেষ পর্যন্ত, ৬টি প্রদেশের ২৬টি ইস্পাত কোম্পানি তাদের তথ্য প্রকাশ করেছে, যার মধ্যে ১৯টি কোম্পানি সংগঠিত নির্গমন, অসংগঠিত নির্গমন এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহন বিষয়ে তথ্য প্রকাশ করেছে এবং ৭টি কোম্পানি আংশিকভাবে তথ্য প্রকাশ করেছে। তবে, প্রকাশ্যে ঘোষিত ইস্পাত কোম্পানির সংখ্যা দেশের মোট ইস্পাত কোম্পানির সংখ্যার ৫ শতাংশেরও কম।
উপরে উল্লিখিত ব্যক্তিরা উল্লেখ করেছেন যে, বর্তমানে কিছু ইস্পাত কোম্পানির অতি-স্বল্প নির্গমন রূপান্তর সম্পর্কে জ্ঞানের অভাব রয়েছে এবং অনেক কোম্পানি এখনও শুধু অপেক্ষা ও পর্যবেক্ষণের মধ্যে রয়েছে, যার ফলে তারা নির্ধারিত সময়সূচী থেকে গুরুতরভাবে পিছিয়ে আছে। এছাড়াও, কিছু কোম্পানির এই রূপান্তরের জটিলতা সম্পর্কে জ্ঞানের অভাব রয়েছে এবং তারা অপরিপক্ক ডি-সালফারাইজেশন ও ডি-নাইট্রিফিকেশন প্রযুক্তি গ্রহণ করছে। নির্গমন, পরিবেশবান্ধব পরিবহন, পরিবেশ ব্যবস্থাপনা, অনলাইন পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি বিষয়ে অপরিকল্পিত ব্যবস্থা গ্রহণ করায় অনেক সমস্যা তৈরি হচ্ছে। এমনকি কিছু কোম্পানি উৎপাদন রেকর্ড জাল করা, দুটি খাতায় তথ্য তৈরি করা এবং নির্গমন পর্যবেক্ষণের তথ্যে জালিয়াতির মতো কাজও করেছে।
ভবিষ্যতে, সমগ্র প্রক্রিয়া এবং সম্পূর্ণ জীবনচক্র জুড়ে অতি-স্বল্প নির্গমন অবশ্যই বাস্তবায়ন করতে হবে। তিনি বলেন যে, কর ব্যবস্থা, পৃথকীকৃত পরিবেশ সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ, পৃথকীকৃত পানির মূল্য এবং বিদ্যুতের মূল্যের মাধ্যমে কোম্পানিটি অতি-স্বল্প নির্গমন রূপান্তর সম্পন্ন করার জন্য নীতিগত সহায়তার তীব্রতা আরও বাড়াবে।
মৌলিক ‘দ্বৈত শক্তি ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ’-এর পাশাপাশি, এটি পরিবেশবান্ধব বিন্যাস, শক্তি সাশ্রয় ও শক্তি দক্ষতার উন্নয়ন, শক্তি ব্যবহার ও প্রক্রিয়া কাঠামোর অনুকূলীকরণ, একটি চক্রাকার অর্থনীতি শিল্প শৃঙ্খল নির্মাণ এবং যুগান্তকারী স্বল্প-কার্বন প্রযুক্তি প্রয়োগের উপর মনোযোগ দেবে।
উপরোক্ত ব্যক্তিরা বলেছেন যে, ইস্পাত শিল্পে সবুজ, স্বল্প-কার্বন এবং উচ্চ-মানের উন্নয়ন অর্জনের জন্য এর শিল্প বিন্যাসকেও উন্নত করা প্রয়োজন। স্বল্প-প্রক্রিয়ার বৈদ্যুতিক চুল্লিতে ইস্পাত তৈরির উৎপাদন অনুপাত বৃদ্ধি করতে হবে এবং দীর্ঘ-প্রক্রিয়ার ইস্পাত তৈরির উচ্চ শক্তি খরচ ও উচ্চ নির্গমনের সমস্যার সমাধান করতে হবে। চার্জ কাঠামো উন্নত করতে হবে, শিল্প শৃঙ্খলকে উন্নত করতে হবে এবং স্বাধীন সিন্টারিং, স্বাধীন হট রোলিং এবং স্বাধীন কোকিং প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা ব্যাপকভাবে কমাতে হবে। শক্তি কাঠামো উন্নত করতে হবে, কয়লাচালিত শিল্প চুল্লির পরিবর্তে পরিচ্ছন্ন শক্তি ব্যবহার বাস্তবায়ন করতে হবে, গ্যাস জেনারেটর বাদ দিতে হবে এবং সবুজ বিদ্যুতের অনুপাত বাড়াতে হবে। পরিবহন কাঠামোর ক্ষেত্রে, কারখানার বাইরে উপকরণ এবং পণ্যের পরিচ্ছন্ন পরিবহনের অনুপাত বাড়াতে হবে, মাঝারি ও দীর্ঘ দূরত্বের জন্য রেল ও জলপথে পরিবহন ব্যবস্থা চালু করতে হবে এবং স্বল্প ও মাঝারি দূরত্বের জন্য পাইপলাইন বা নতুন শক্তির যানবাহন ব্যবহার করতে হবে; কারখানার মধ্যে বেল্ট, ট্র্যাক এবং রোলার পরিবহন ব্যবস্থা সর্বোচ্চ পরিমাণে সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়ন করতে হবে, কারখানার মধ্যে যানবাহনের চলাচল কমাতে হবে এবং কারখানার অভ্যন্তরে উপকরণের দ্বিতীয় পর্যায়ের পরিবহন বাতিল করতে হবে।
এছাড়াও, ইস্পাত শিল্পের বর্তমান কেন্দ্রীভবন এখনও কম, এবং পরবর্তী পদক্ষেপ হওয়া উচিত একীভূতকরণ ও পুনর্গঠন বৃদ্ধি করা এবং সম্পদের সমন্বয় ও সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করা। একই সাথে, লৌহ আকরিকের মতো সম্পদের সুরক্ষা জোরদার করতে হবে।
শীর্ষস্থানীয় কোম্পানিগুলোর কার্বন হ্রাসের পরিকল্পনা ত্বরান্বিত হয়েছে। চীনের বৃহত্তম ইস্পাত কোম্পানি এবং বার্ষিক উৎপাদনে বর্তমানে বিশ্বে প্রথম স্থানে থাকা বাওউ স্পষ্ট করে দিয়েছে যে, তারা ২০২৩ সালের মধ্যে কার্বন নিঃসরণের সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছানোর, ২০৩০ সালের মধ্যে ৩০% কার্বন হ্রাস করার এবং ২০৪২ সালের মধ্যে সর্বোচ্চ সীমা থেকে ৫০% কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে ২০৫০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের লক্ষ্য নিয়েছে।
২০২০ সালে, চীনের বাওউ-এর অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন ১১৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে, যা ১৭টি ইস্পাত কেন্দ্রে বিভক্ত। মোট উৎপাদনের প্রায় ৯৪ শতাংশই চীনের বাওউ-এর লং স্টিল উৎপাদন প্রক্রিয়ার অংশ। কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করা চীনের বাওউ-এর জন্য তার সমকক্ষদের তুলনায় আরও গুরুতর একটি চ্যালেঞ্জ। চায়না বাওউ-এর পার্টি সেক্রেটারি ও চেয়ারম্যান চেন ডেরং বলেছেন যে, কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনে চায়না বাওউ নেতৃত্ব দিচ্ছে।
চেন ডেরং বলেন, “গত বছর আমরা সরাসরি ঝাংগ্যাং-এর মূল ব্লাস্ট ফার্নেস পরিকল্পনা বন্ধ করে দিয়েছি এবং স্বল্প-কার্বন ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তির উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করার ও কোক ওভেন গ্যাসের জন্য হাইড্রোজেন-ভিত্তিক শ্যাফট ফার্নেস প্রযুক্তি নির্মাণের পরিকল্পনা করেছি।” তিনি আরও বলেন, হাইড্রোজেন-ভিত্তিক শ্যাফট ফার্নেস ডাইরেক্ট রিডাকশন আয়রনমেকিং প্রক্রিয়া বিকাশের মাধ্যমে ইস্পাত গলানোর প্রক্রিয়ায় কার্বন নিঃসরণ প্রায় শূন্যে নেমে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হেগ্যাং গ্রুপ ২০২২ সালের মধ্যে কার্বন নিঃসরণের সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছানো, ২০২৫ সালের মধ্যে সর্বোচ্চ সীমা থেকে ১০%-এর বেশি কার্বন নিঃসরণ কমানো, ২০৩০ সালের মধ্যে সর্বোচ্চ সীমা থেকে ৩০%-এর বেশি কার্বন নিঃসরণ কমানো এবং ২০৫০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের পরিকল্পনা করেছে। আনস্টিল গ্রুপ ২০২৫ সালের মধ্যে মোট কার্বন নিঃসরণের সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছানো এবং ২০৩০ সালের মধ্যে অত্যাধুনিক স্বল্প-কার্বন ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তির শিল্পায়নে যুগান্তকারী সাফল্য অর্জনের পরিকল্পনা করেছে এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে সর্বোচ্চ সীমা থেকে মোট কার্বন নিঃসরণ ৩০% কমানোর জন্য সচেষ্ট থাকবে; স্বল্প-কার্বন ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তির উন্নয়ন অব্যাহত রাখবে এবং আমার দেশের ইস্পাত শিল্পের প্রথম বৃহৎ ইস্পাত কোম্পানি হিসেবে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জন করবে।