সম্প্রতি, মুদ্রাস্ফীতির কারণে খাদ্য ও জ্বালানির দাম ক্রমাগত বেড়েই চলেছে, কিন্তু মজুরি সেই হারে বাড়েনি। এর ফলে বিশ্বজুড়ে বন্দর, বিমান, রেল এবং সড়ক ট্রাক চালকদের পক্ষ থেকে প্রতিবাদ ও ধর্মঘটের ঢেউ উঠেছে। বিভিন্ন দেশের রাজনৈতিক অস্থিরতা সরবরাহ ব্যবস্থাকে আরও খারাপ করে তুলেছে।
একদিকে রয়েছে পরিপূর্ণ ইয়ার্ড জেটি, এবং অন্যদিকে মজুরির দাবিতে ধর্মঘটে লিপ্ত জেটি, রেল ও পরিবহন শ্রমিকরা। এই দ্বৈত আঘাতের ফলে জাহাজ চলাচলের সময়সূচী এবং পণ্য সরবরাহের সময় আরও বিলম্বিত হতে পারে।
১. সারা বাংলাদেশ জুড়ে এজেন্টদের ধর্মঘট
লাইসেন্সিং বিধিমালা-২০২০ সংশোধনসহ নিজেদের দাবি আদায়ের দাবিতে আগামী ২৮ জুন থেকে সারাদেশে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স অ্যান্ড ফ্রেইট (সিঅ্যান্ডএফ) এজেন্টরা ৪৮ ঘণ্টার ধর্মঘটে যাবেন।
এজেন্টরা একই দাবিতে ৭ই জুনও অনুরূপ একদিনের ধর্মঘটে অংশ নিয়েছিল, যার ফলে দেশের সকল সমুদ্র, স্থল ও নদী বন্দরে শুল্ক ছাড়পত্র এবং জাহাজ চলাচল কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়। এছাড়া, ১৩ই জুন তারা জাতীয় কর কমিশনে একটি আবেদনপত্র জমা দেয়। আবেদনপত্রটিতে লাইসেন্সের কিছু অংশ এবং অন্যান্য নিয়ম সংশোধনের জন্য অনুরোধ করা হয়।
২. জার্মান বন্দর ধর্মঘট
জার্মানির বেশ কয়েকটি সমুদ্রবন্দরে হাজার হাজার শ্রমিক ধর্মঘটে যোগ দেওয়ায় বন্দরগুলোতে যানজট বেড়েছে। এমডেন, ব্রেমারহাভেন, ব্র্যাকহাভেন, ভিলহেলমশ্যাভেন এবং হামবুর্গ সমুদ্রবন্দরের প্রায় ১২,০০০ শ্রমিকের প্রতিনিধিত্বকারী জার্মান সমুদ্রবন্দর শ্রমিক ইউনিয়ন জানিয়েছে, হামবুর্গের এই বিক্ষোভে ৪,০০০ শ্রমিক অংশ নিয়েছেন। সব বন্দরে কার্যক্রম স্থগিত রাখা হয়েছে।

বিজ্ঞপ্তিতে মার্স্ক আরও জানিয়েছে যে, এটি ব্রেমারহাভেন, হামবুর্গ এবং ভিলহেল্মশ্যাভেন বন্দরে তাদের কার্যক্রমকে সরাসরি প্রভাবিত করবে।
মার্স্ক কর্তৃক প্রকাশিত প্রধান নর্ডিক অঞ্চলের বন্দরগুলোর সর্বশেষ পরিস্থিতি ঘোষণায় বলা হয়েছে যে, ব্রেমারহাভেন, রটারডাম, হামবুর্গ এবং অ্যান্টওয়ার্প বন্দরগুলোতে ক্রমাগত যানজট চলছে এবং তা সংকটজনক পর্যায়ে পৌঁছেছে। এই যানজটের কারণে এশিয়া-ইউরোপ AE55 রুটের ৩০তম এবং ৩১তম সপ্তাহের যাত্রাগুলো সমন্বয় করা হবে।
৩ বিমান হামলা
ইউরোপে বিমান সংস্থাগুলোর ধর্মঘটের ঢেউ দেশটির পরিবহন সংকটকে আরও তীব্র করে তুলছে।
প্রতিবেদন অনুসারে, বেতন বিরোধের জেরে বেলজিয়াম, স্পেন ও পর্তুগালে আইরিশ স্বল্পমূল্যের বিমান সংস্থা রায়ানএয়ারের কিছু কর্মী তিন দিনের ধর্মঘট শুরু করেছেন, এবং এরপর ফ্রান্স ও ইতালির কর্মীরাও ধর্মঘটে যোগ দিয়েছেন।
এবং ব্রিটিশ বিমান সংস্থা ইজিজেটও ধর্মঘটের ঢেউয়ের সম্মুখীন হবে। বর্তমানে আমস্টারডাম, লন্ডন, ফ্রাঙ্কফুর্ট ও প্যারিসের বিমানবন্দরগুলোতে চরম বিশৃঙ্খলা চলছে এবং বহু ফ্লাইট বাতিল করতে বাধ্য হয়েছে। ধর্মঘটের পাশাপাশি তীব্র কর্মী সংকটও বিমান সংস্থাগুলোর জন্য মাথাব্যথার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
লন্ডন গ্যাটউইক এবং আমস্টারডাম শিপোল ফ্লাইট সংখ্যা সীমিত করার ঘোষণা দিয়েছে। মুদ্রাস্ফীতির সাথে মজুরি বৃদ্ধি ও সুযোগ-সুবিধা একেবারেই তাল মেলাতে না পারায়, আগামী কিছু সময়ের জন্য ইউরোপীয় বিমান চলাচল শিল্পের জন্য ধর্মঘট একটি স্বাভাবিক ঘটনা হয়ে দাঁড়াবে।
৪. ধর্মঘট বৈশ্বিক উৎপাদন ও সরবরাহ শৃঙ্খলকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।
১৯৭০-এর দশকে ধর্মঘট, মুদ্রাস্ফীতি ও জ্বালানি সংকট বিশ্ব অর্থনীতিকে সংকটে নিমজ্জিত করেছিল।
আজ বিশ্ব একই সমস্যাগুলোর সম্মুখীন হচ্ছে: উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি, অপর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহ, অর্থনৈতিক মন্দার সম্ভাবনা, মানুষের জীবনযাত্রার মানের অবনতি এবং ধনী-গরিবের মধ্যে ক্রমবর্ধমান ব্যবধান।
সম্প্রতি আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) তার সর্বশেষ ‘ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক আউটলুক’ প্রতিবেদনে দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ শৃঙ্খল বিঘ্নের কারণে বিশ্ব অর্থনীতিতে সৃষ্ট ক্ষতির চিত্র তুলে ধরেছে। জাহাজ চলাচল সংক্রান্ত সমস্যার কারণে বিশ্ব অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ০.৫%-১% হ্রাস পেয়েছে এবং মূল মুদ্রাস্ফীতি প্রায় ১% বৃদ্ধি পেয়েছে।
এর কারণ হলো, সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যার কারণে সৃষ্ট বাণিজ্য বিঘ্নের ফলে ভোগ্যপণ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের দাম বেড়ে যেতে পারে, যা মুদ্রাস্ফীতিকে উস্কে দেয় এবং এর ধারাবাহিক প্রভাব হিসেবে মজুরি হ্রাস ও চাহিদা সংকোচন ঘটে।