স্বল্পমেয়াদী লোহা আকরিক আপ ধরা উচিত নয়

19 নভেম্বর থেকে, উৎপাদন পুনরায় শুরু হওয়ার প্রত্যাশায়, বাজারে লৌহ আকরিক দীর্ঘ সময়ের হারানো বৃদ্ধির সূচনা করেছে।যদিও গত দুই সপ্তাহে গলিত লোহার উৎপাদন প্রত্যাশিত উৎপাদন পুনরায় শুরু করাকে সমর্থন করেনি এবং লৌহ আকরিকের পতন ঘটেছে, একাধিক কারণের জন্য ধন্যবাদ, মূল লৌহ আকরিক চুক্তি 2205 একের পর এক ক্রমশ বাড়তে থাকে। নভেম্বরের প্রথম দিকে
একাধিক কারণ সাহায্য করে
সামগ্রিকভাবে, লোহা আকরিকের উত্থানের কারণগুলি উত্পাদন পুনরায় শুরু করবে, নিখুঁত দাম, জাতের মধ্যে কাঠামোগত দ্বন্দ্ব এবং মহামারী প্রত্যাশিত।
যদিও তৈরি পণ্যের দাম কমেছে, যেহেতু টানা আট রাউন্ড ধরে কোক বাড়ানো হয়েছে এবং লৌহ আকরিকের দাম ধীরে ধীরে ঐতিহাসিক নিচুতে পৌঁছেছে, কাঁচামালের দামের তীব্র হ্রাস ইস্পাত মিলের মুনাফায় প্রত্যাবর্তনের দিকে পরিচালিত করেছে।উপরন্তু, এই বছরের অশোধিত ইস্পাত আউটপুট সমতলকরণ লক্ষ্যমাত্রা ডিসেম্বরে কোন চাপ নেই.এছাড়া উত্তরাঞ্চলের আবহাওয়ার আগের সময়ের তুলনায় উন্নতি হয়েছে।তাংশান সিটি 30 নভেম্বর 12:00 থেকে ভারী দূষণ আবহাওয়া স্তর II প্রতিক্রিয়া তুলে নেবে৷ তাত্ত্বিকভাবে, ইস্পাত মিলগুলি ডিসেম্বর এবং মার্চ মাসে উত্পাদন বাড়াতে সক্ষম হয়৷স্পট মার্কেটে, আমার লোহা ও ইস্পাত ওয়েবসাইট থেকে পাওয়া তথ্য দেখায় যে পোর্ট 15-এ বর্তমানে প্রায় কোনও পেলেট পাওয়া যায় না। কয়লার দাম কমে যাওয়া এবং সিন্টারিং খরচ কম হওয়ায়, স্টিল মিলগুলির মূলধারার জরিমানা পূরণ করার সময় এসেছে। ঐতিহাসিকভাবে নিম্ন স্তরে ছিল.এছাড়াও, ওমি কেরন মিউট্যান্ট স্ট্রেনের কারণে সৃষ্ট মহামারীর এই রাউন্ডটি দেশীয় লোহা আকরিক আমদানিতে প্রভাব ফেলতে পারে।
উচ্চ জায় এখনও সতর্ক হতে হবে
৩ ডিসেম্বর পর্যন্ত, ৪৫টি বন্দরে আমদানিকৃত লৌহ আকরিক মজুদ ছিল ১৫৪.৫৬৯৩ মিলিয়ন টন, যা সপ্তাহে সপ্তাহের ভিত্তিতে ২.০৫৪৬ মিলিয়ন টন বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সঞ্চয়ের অব্যাহত প্রবণতা দেখায়।তাদের মধ্যে, ট্রেড আকরিক ইনভেন্টরি ছিল 91.79 মিলিয়ন টন, সপ্তাহে সপ্তাহের ভিত্তিতে 657,000 টন বৃদ্ধি পেয়েছে, বছরে 52.3% বৃদ্ধি পেয়েছে।এই ধরনের একটি উচ্চ জায় সঙ্গে, কোনো পরবর্তী ঘটনা বা মানসিক বিস্ফোরণ সহজেই আতঙ্ক বিক্রি ট্রিগার করতে পারে.এটি একটি ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্ট যা বিবেচনা করা প্রয়োজন।
25 নভেম্বর বন্দর ড্রেজিং ভলিউমের ডেটা থেকে বিচার করে, যদিও গত সপ্তাহে লেনদেনের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, বন্দর ড্রেজিং ভলিউম বাড়েনি তবে হ্রাস পেয়েছে, এটি নির্দেশ করে যে বাজারে অনুমানমূলক চাহিদা প্রকৃত চাহিদাকে ছাড়িয়ে গেছে।তিন সপ্তাহ ধরে গলিত লোহার গড় দৈনিক উৎপাদন প্রায় 2.01 মিলিয়ন টন ছিল।এবং 3 ডিসেম্বরের দুর্বল পোর্ট ভলিউম ডেটাও এই বিষয়টি নিশ্চিত করেছে।উৎপাদন পুনরায় শুরু করার উদ্দেশ্যের দৃষ্টিকোণ থেকে, বন্দরগুলির স্পট মূল্য গত সপ্তাহে বেড়েছে এবং ইস্পাত মিল এবং বন্দরগুলির স্টক কমে গেছে, ইঙ্গিত করে যে ইস্পাত মিলগুলির বাণিজ্য আকরিকের মূল্য বৃদ্ধির উপর একটি নির্দিষ্ট নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া রয়েছে।উৎপাদন পুনরায় শুরু করার শর্তের পরিপ্রেক্ষিতে, উত্তরের আবহাওয়ায় এখনও অনেক অনিশ্চিত কারণ রয়েছে এবং এটি দেখতে হবে যে উত্পাদন প্রত্যাশা পুনরুদ্ধার বাস্তবে প্রতিফলিত হতে পারে কিনা।
অক্টোবরের শেষ ও নভেম্বরের শুরুর দিকে ফিরে তাকালে দেখা যায়, বাজার এখন যে পর্যায়ে রয়েছে।তালিকার পরিপ্রেক্ষিতে, বর্তমান জায় তুলনামূলকভাবে বেশি;চাহিদার পরিপ্রেক্ষিতে, সেই সময়ে গলিত লোহার গড় দৈনিক উৎপাদন ছিল 2.11 মিলিয়ন টন।আগামী কয়েক সপ্তাহে যদি গলিত লোহার গড় দৈনিক উৎপাদন এখনও 2.1 মিলিয়ন টনের মাত্রা অতিক্রম না করে তবে শুধুমাত্র অনুমানমূলক চাহিদা এবং বাজারের মনোভাব উন্নত হবে।এটি আকরিক মূল্যের জন্য শক্তিশালী সমর্থন প্রদান করতে পারে না।
উপরোক্ত বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, এটা প্রত্যাশিত যে লৌহ আকরিক ফিউচারগুলি দোদুল্যমান এবং দুর্বলভাবে চলতে থাকবে।বর্তমান পরিস্থিতিতে, আরও লোহা আকরিক কাজ চালিয়ে যাওয়া সাশ্রয়ী নয়।
আসো


পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-14-2021