১ অক্টোবর সর্বশেষ ইইউ কোটা জারি হওয়ার মাত্র এক সপ্তাহ পরেই, তিনটি দেশ কিছু ধরণের ইস্পাতের জন্য তাদের কোটা এবং কিছু ধরণের ইস্পাতের ৫০ শতাংশ কোটা ইতিমধ্যেই শেষ করে ফেলেছে, যা ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত তিন মাস স্থায়ী হওয়ার কথা ছিল। নতুন কোটার প্রথম দিন, অর্থাৎ ১ অক্টোবরেই তুরস্ক তার রিবার আমদানির কোটা (৯০,৮৫৬ টন) শেষ করে ফেলেছিল এবং গ্যাস পাইপ, হলো স্টিল ও স্টেইনলেস স্টিল কোল্ড কয়েলের মতো অন্যান্য বিভাগও তাদের কোটার বেশিরভাগ (প্রায় ৬০-৯০%) ব্যবহার করে ফেলেছিল।

৬ই অক্টোবর, ইইউ আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ার উপর অষ্টম দফার নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে, যা স্ল্যাব ও বিলেটসহ রাশিয়ায় তৈরি আধা-প্রস্তুত পণ্যের রপ্তানিকে সীমিত করে এবং পূর্বে আমদানি করা রাশিয়ান আধা-প্রস্তুত পণ্যের ব্যবহার নিষিদ্ধ করে। যেহেতু ইইউ-এর ৮০ শতাংশেরও বেশি আধা-প্রস্তুত ইস্পাত পণ্য রাশিয়া এবং ইউক্রেন থেকে আসে, তাই উপরে উল্লিখিত প্রধান ইস্পাতের প্রকারগুলোর কঠোর কোটার সাথে যুক্ত হয়ে ভবিষ্যতে ইউরোপীয় ইস্পাতের দাম বাড়তে পারে, কারণ বাজার হয়তো রাশিয়ান ইস্পাতের পরিমাণের ঘাটতি পূরণের জন্য নির্ধারিত সময়সীমা (ইইউ-এর স্ল্যাব হস্তান্তরের সময়সীমা ১ অক্টোবর, ২০২৪ পর্যন্ত এবং বিলেট হস্তান্তরের সময়সীমা এপ্রিল ২০২৪ পর্যন্ত) পূরণ করতে সক্ষম হবে না।

মাইস্টিলের মতে, এনএলএমকে হলো একমাত্র রুশ ইস্পাত গোষ্ঠী যা ইইউ নিষেধাজ্ঞার অধীনেও ইইউ-তে স্ল্যাব পাঠায় এবং এর বেশিরভাগ স্ল্যাব বেলজিয়াম, ফ্রান্স ও ইউরোপের অন্যান্য স্থানে অবস্থিত তাদের সহযোগী সংস্থাগুলিতে পাঠায়। একটি বৃহৎ রুশ ইস্পাত গোষ্ঠী, সেভেরস্টাল, আগেই ঘোষণা করেছিল যে তারা ইইউ-তে ইস্পাত পণ্য পাঠানো বন্ধ করে দেবে, তাই নিষেধাজ্ঞার প্রভাব সংস্থাটির উপর পড়েনি। একটি বড় রুশ বিলেট রপ্তানিকারক সংস্থা, এভরাজ, বর্তমানে ইইউ-তে কোনো ইস্পাত পণ্য বিক্রি করে না।