অপর্যাপ্ত চালিকা শক্তি
একদিকে, ইস্পাত কারখানাগুলোর উৎপাদন পুনরায় শুরু হওয়ার দৃষ্টিকোণ থেকে লৌহ আকরিকের দাম এখনও স্থিতিশীল; অন্যদিকে, মূল্য এবং ভিত্তির দৃষ্টিকোণ থেকে লৌহ আকরিকের দাম কিছুটা অতিমূল্যায়িত। যদিও ভবিষ্যতে লৌহ আকরিকের জন্য শক্তিশালী সমর্থন থাকবে, তবুও এর আকস্মিক দরপতনের ঝুঁকি সম্পর্কে আমাদের সতর্ক থাকতে হবে।
গত বছরের ১৯শে নভেম্বর থেকে লৌহ আকরিকের বাজার বাড়তে শুরু করার পর, ২২০৫ চুক্তিটি সর্বনিম্ন ৫১২ ইউয়ান/টন থেকে ঘুরে দাঁড়িয়ে ৭১৭.৫ ইউয়ান/টনে পৌঁছেছে, যা ৪০.১৪% বৃদ্ধি। বর্তমান চুক্তিটি ৭০০ ইউয়ান/টনের আশেপাশে স্থিতিশীলভাবে লেনদেন হচ্ছে। বর্তমান দৃষ্টিকোণ থেকে, একদিকে ইস্পাত কারখানাগুলোর উৎপাদন পুনরায় শুরু হওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে লৌহ আকরিকের বাজার এখনও স্থিতিশীল; অন্যদিকে, মূল্য এবং ভিত্তির দৃষ্টিকোণ থেকে লৌহ আকরিকের কিছুটা অতিমূল্যায়িত হয়েছে। ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, লেখকের মতে, যদিও আপাতত লৌহ আকরিকের বাজার শক্তিশালী সমর্থন পাচ্ছে, তবুও এর আকস্মিক পতনের ঝুঁকির বিষয়ে সতর্ক থাকা প্রয়োজন।
ভালো রিলিজ শেষ হয়ে গেছে
প্রাথমিক পর্যায়ে লৌহ আকরিক বৃদ্ধির পেছনের কারণগুলো ছিল ইস্পাত কারখানাগুলোর উৎপাদন পুনরায় শুরু করার প্রত্যাশা এবং প্রত্যাশিত মজুদের পর প্রকৃত চাহিদা। বর্তমান প্রত্যাশাগুলো ধীরে ধীরে বাস্তবে পরিণত হচ্ছে। তথ্য থেকে দেখা যায় যে, গত বছরের ২৪শে ডিসেম্বর, ইস্পাত কারখানার মজুদ + সমুদ্রপথে আনা মজুদের মোট পরিমাণ ছিল ৪,৪৮,৩১,৯০০ টন, যা আগের মাসের তুলনায় ৩০,২১৬,০০০ টন বেশি; গত বছরের ৩১শে ডিসেম্বর, ইস্পাত কারখানার মজুদ + সমুদ্রপথে আনা মজুদের মোট পরিমাণ ছিল ৪,৫৯,৯৩,৬০০ টন, যা আগের মাসের তুলনায় ১১,৬১,৭০০ টন বেশি। উপরোক্ত তথ্য থেকে বোঝা যায় যে, ইস্পাত কারখানাগুলো অর্ধ বছর ধরে যে স্বল্প মজুদের কৌশল বজায় রেখেছিল তা শিথিল হতে শুরু করেছে এবং তারা মজুদ পুনরায় পূরণ করতে শুরু করেছে। শুগাং-এর পুনরুদ্ধার এবং ২০২১ সালের সেপ্টেম্বরের পর প্রথমবারের মতো বাণিজ্যিক মজুদ হ্রাসও এই বিষয়টিকে নিশ্চিত করেছে।
যদি ইস্পাত কারখানার মজুত পূরণের বিষয়টি নির্ধারিত হয়ে থাকে, তবে আমাদের দুটি বিষয় বিবেচনা করতে হবে: প্রথমত, ইস্পাত কারখানার মজুত পূরণ কখন শেষ হবে? দ্বিতীয়ত, উৎপাদন পুনরায় শুরু হতে এবং গলিত লোহার পুনরুদ্ধার প্রতিফলিত হতে কত সময় লাগবে? প্রথম প্রশ্নের প্রসঙ্গে বলতে গেলে, সাধারণভাবে, যদি ইস্পাত কারখানাগুলো কেবল পর্যায়ক্রমে গুদাম পূরণ করে, তবে এর সময়কাল তিন সপ্তাহের বেশি হবে না। যদি চাহিদা ক্রমাগত ভালো থাকে, তবে ইস্পাত কারখানাগুলো তাদের মজুত বাড়াতে থাকবে, যা বন্দর কেন্দ্রের লেনদেনের পরিমাণ, লেনদেনের পরিমাণ এবং ইস্পাত কারখানার মজুতের ক্রমাগত ঊর্ধ্বগতিতে প্রতিফলিত হয়। বর্তমানে, ইস্পাত কারখানাগুলো পর্যায়ক্রমে তাদের গুদাম পূরণ করার সম্ভাবনা বেশি, যার প্রধান কারণগুলো হলো: প্রথমত, দক্ষিণাঞ্চল, যা একটানা উৎপাদন পুনরায় শুরু করতে সক্ষম, সেখানে শীঘ্রই জানুয়ারিতে উৎপাদন ক্ষমতা ব্যবহারের মৌসুমী হ্রাস শুরু হবে; শরৎ ও শীতকালে সীমিত উৎপাদন এবং শীতকালীন অলিম্পিকের কারণে, উৎপাদন ক্ষমতা ব্যবহারের হার উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ার সম্ভাবনা কম এবং একটানা উৎপাদন পুনরায় শুরু করার কোনো পরিস্থিতি নেই; তৃতীয়ত, পূর্ব চীনে, যা উৎপাদন পুনরায় শুরু করার প্রধান চালিকাশক্তি, সেখানে উৎপাদন ক্ষমতার ব্যবহার হার ১০%-১৫% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। কিন্তু আনুভূমিক তুলনা করলে দেখা যায়, বিগত বছরগুলোতে বসন্ত উৎসবের সময় এর উৎপাদন পুনরায় শুরু করার পরিধি এখনও সীমিত। তাই, আমরা মনে করি যে সাম্প্রতিক উৎপাদন পুনরুদ্ধার এবং পুনরায় শুরু হওয়া সবই পর্যায়ক্রমিক।
দ্বিতীয় প্রশ্নটির প্রসঙ্গে বলা যায়, আশা করা হচ্ছে যে জানুয়ারিতে গলিত লোহার উৎপাদন বাড়বে এবং তা দৈনিক ২০.৫ লক্ষ থেকে ২১.৫ লক্ষ টনের স্তরে পৌঁছাবে। কিন্তু যেহেতু উৎপাদন পুনরায় শুরু করার প্রক্রিয়াটি পর্যায়ক্রমিক, তাই আগামী কয়েক সপ্তাহে গলিত লোহার উৎপাদনে এই পুনরুদ্ধার দীর্ঘমেয়াদী কোনো ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা তৈরি করবে না।
তুলনামূলকভাবে উচ্চ মূল্যায়ন
প্রথমত, মূল্যায়নের দৃষ্টিকোণ থেকে, মৌলিক বিষয়গুলোর তুলনায় প্রকৃত মূল্য ইতিমধ্যেই বেশি। একটি সমান্তরাল তুলনা করলে, সর্বশেষ ঢেউটি শুরু হয়েছিল স্পট ওভারসোল্ড থেকে, এরপর লেনদেন পুনরায় শুরু হওয়ার প্রত্যাশা, ইস্পাত কারখানাগুলোর প্রত্যাশিত পুনঃসরবরাহ এবং গত বছরের সেপ্টেম্বরের শেষ থেকে অক্টোবরের শুরু পর্যন্ত বাজারে গলিত লোহার উৎপাদনের উত্থান-পতন দেখা যায়, যখন ডিস্কের দাম বেশি ছিল, প্রায় ৮০০ ইউয়ান/টন। সেই সময়ে, লৌহ আকরিক বন্দরের মজুত ছিল ১২৮.৫৭২২ মিলিয়ন টন এবং গড় দৈনিক গলিত লোহার উৎপাদন ছিল ২.২ মিলিয়ন টন। বর্তমান মজুত পরিস্থিতি এবং চাহিদার অবস্থা গত বছরের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকের চেয়ে অনেক খারাপ। এমনকি জানুয়ারিতে উৎপাদন পুনরায় শুরু হওয়ার কথা বিবেচনা করলেও, আশা করা হচ্ছে যে গলিত লোহার উৎপাদন দৈনিক ২.২ মিলিয়ন টনে ফিরে আসবে না।
দ্বিতীয়ত, পরিসংখ্যানগত দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রতি বছর ফেব্রুয়ারি ও মার্চ মাসে ২২০৫ চুক্তির ভিত্তি সাধারণত ৭০-৮০ ইউয়ান/টনে বজায় রাখা হয়। ২২০৫ চুক্তির বর্তমান ভিত্তি প্রায় শূন্যের কাছাকাছি, এমনকি সুপার পাউডারের মতো পণ্যের স্পট মূল্য ১০০ ইউয়ান/টন বাড়লেও, শক্তিশালী ভিত্তির কথা বিবেচনা করে এর পরবর্তী দর বৃদ্ধির হারও খুব সীমিত। অধিকন্তু, সুপার স্পেশাল পাউডারের বর্তমান মূলধারার বন্দর মূল্য সাধারণত প্রায় ৪৭০ ইউয়ান/টন, এবং এর বেড়ে ৫৭০ ইউয়ান/টনে পৌঁছানোর কোনো সম্ভাবনা নেই।
অবশেষে, কালো পণ্যের সংযোগের দৃষ্টিকোণ থেকে, ইস্পাতের দামের দুর্বল সমর্থনের কারণে এর দরপতন লৌহ আকরিকের দামকেও নিম্নমুখী করবে। বর্তমানে, অফ-সিজনে রিবারের চাহিদা পূরণ হয়ে গেছে এবং দৃশ্যমান চাহিদাও দুর্বল। মজুদের দিক থেকে, যদিও সামাজিক মজুদ এখনও কমছে, ইস্পাত কারখানাগুলোর মোট মজুদ বাড়তে শুরু করেছে, যা এই শীতে মজুদের দুর্বল চাহিদার ইঙ্গিত দিচ্ছে। বর্তমান উচ্চ মূল্য এবং ভবিষ্যতের চাহিদা নিয়ে আস্থার অভাবে, ব্যবসায়ীরা শীতকালীন মজুদের জন্য আগ্রহী নন। ইস্পাতের উপর নিম্নমুখী চাপের উপস্থিতিতে, এটা স্পষ্ট যে লৌহ আকরিককে উপেক্ষা করা যায় না।
সামগ্রিকভাবে, বাজার পূর্বাভাসে লৌহ আকরিকের ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা স্বল্পস্থায়ী, অপরদিকে এর নিম্নমুখী প্রবণতার প্রভাব আরও গভীর।