সম্প্রতি চেংডুতে একটি পৌর প্রকৌশল প্রকল্পের নির্মাণস্থলে, নির্মাণ শ্রমিকরা এক নতুন ধরনের জিনিসের উপর পা রাখছিলেন।গ্যালভানাইজড মই বোর্ডমাচা তৈরির কাজের জন্য। ডায়মন্ড গ্রিড এবং উত্তল ছিদ্রের দ্বৈত পিছলে-রোধী নকশা সম্বলিত এই নির্মাণ সামগ্রীটি, এর নিরাপত্তা কর্মক্ষমতার উল্লেখযোগ্য উন্নতির কারণে, ধীরে ধীরে ঐতিহ্যবাহী কাঠের স্প্রিংবোর্ডের স্থান দখল করেছে এবং নির্মাণ শিল্পে একটি নতুন বিকল্প হয়ে উঠেছে।

শিল্পের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি দেখায় যেনতুন গ্যালভানাইজড মই বোর্ডহট-ডিপ গ্যালভানাইজিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে এটি একটি ঘন প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে, যার জিঙ্ক স্তরের পুরুত্ব ৮০ মাইক্রোমিটারের বেশি। এটি আর্দ্র জলবায়ুতে ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে ক্ষয়রোধী জীবনকাল অর্জন করতে পারে, যা প্রচলিত স্টিলের চেয়ে তিন গুণেরও বেশি দীর্ঘস্থায়ী। এর পৃষ্ঠে ১২ মিমি × ১৮ মিমি উত্তল ছিদ্রের নকশা এবং ৩০ মিমি × ৪০ মিমি ছিদ্র ব্যবধানের বিন্যাস ব্যবহার করা হয়েছে, যা ০.৮৫ এর একটি পিছলে না যাওয়ার গুণাঙ্ক (অ্যান্টি স্লিপ কোএফিসিয়েন্ট) অর্জন করে। বৃষ্টির মধ্যে ব্যবহারের সময় পিছলে যাওয়ার দুর্ঘটনার হার কাঠের স্প্রিংবোর্ডের তুলনায় ৬২% কম এবং এটি তেল ও জলের পরিবেশেও স্থিতিশীল গ্রিপ বজায় রাখতে পারে।

একটি বড় টানেল প্রকল্পে, এই ধরনের ল্যাডার বোর্ড ব্যবহারিক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। টানেলের ভেতরে প্রচুর পানি ও ধুলো থাকে। আগে কাঠের স্প্রিংবোর্ড তিন দিনের মধ্যেই বদলাতে হতো, কিন্তু এখন...গ্যালভানাইজডতক্তাআট মাস ব্যবহারের পরেও এর কোনো বিকৃতি ঘটেনি। প্রকল্পের নিরাপত্তা কর্মকর্তা জানিয়েছেন যে, দুই সারি উল্টানো ত্রিভুজাকার শক্তিবর্ধক পাঁজরযুক্ত একটি ল্যাডার বোর্ড ব্যবহার করার পর, এর একক ওজন ৮০০ কিলোগ্রাম পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা ভারী সরঞ্জাম পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে। এছাড়াও, এর নিচের অংশে থাকা উপবৃত্তাকার বালি নিষ্কাশন ছিদ্রের নকশা জমে থাকা ধুলো এবং জল দ্রুত বের করে দিতে পারে, ফলে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা কমে আসে।